RTE15

Transpalette électrique tout terrain 1500 kg

RTE15

Transpalette électrique tout terrain 1500 kg

Le transpalette électrique tout terrain RTE15 transporte jusqu’à 1500 kg sur terrains accidentés (chantier, site agricole). Ses grandes roues et sa garde au sol élevée garantissent franchissement et stabilité sur sols irréguliers.

	Désignation
	RTE15 Transpalette électrique tout terrain 1500 kg, batterie lithium 48 v / 85 Ah Poids : 640 kg Code barre : 3700664815060

DESCRIPTION

Caractéristiques techniques

Le transpalette électrique tout terrain RTE15 est conçu pour la manutention de palettes dans des environnements où un transpalette standard perd en efficacité du fait de sol accidentés ou en extérieur. Sa capacité nominale atteint 1,5 tonne et sa conception répond aux contraintes d’un usage extérieur ou sur sol dégradé.
Cet équipement de manutention professionnel se positionne comme une solution de transport de charges motorisé pour les zones agricoles, les chantiers et les sites mixtes qui combinent dalles, gravillons, chemins stabilisés ou zones irrégulières.

Idéal pour les manutentions de charge sur chantiers, sites agricoles, zones de stockage extérieures, plateformes de matériaux
Ce transpalette professionnel est équipé de grandes roues avec pneus pleins à forte adhérence, associé à une garde au sol de 130 mm. Le transpalette électrique RTE15 couvre ainsi les besoins de déplacement de charges palettisées, là où l’usage d’un chariot élévateur reste contraint par l’espace, la nature du terrain ou l’organisation des flux.
Le transpalette tout-terrain RTE15 trouve sa place dans les zones où les flux internes imposent des déplacements fréquents, sans garantie de sol parfaitement lisse. Les cours d’exploitation agricole, les aires de stockage extérieures, les bases vie de chantier, les plateformes de matériaux, ou les zones de préparation proches d’un quai illustrent ces contextes.
Le RTE15 assure la liaison entre une zone de stockage et un point de chargement, ou entre plusieurs bâtiments, lorsque les revêtements varient au fil du parcours.
En organisation logistique, ce type de matériel réduit la dépendance à des engins plus volumineux, comme des chariots élévateurs dès lors que la tâche se limite au transfert d’une palette sur une distance courte à moyenne. La conduite accompagnante facilite l’intégration dans des espaces contraints, tout en conservant une capacité de franchissement adaptée à des irrégularités de sol courantes en extérieur.

Les avantages du transpalette électrique tout terrain RTE15

Le RTE15 vise une manutention motorisée plus régulière sur terrains difficiles, avec un niveau de sécurité et de contrôle compatible avec les exigences de site.
Franchissement adapté aux sols irréguliers : grandes roues, pneus pleins à forte adhérence et garde au sol de 130 mm pour maintenir la mobilité sur terrain dégradé.
Traction maîtrisée : motorisation PMSM et contrôle de vitesse pour des déplacements plus constants avec ou sans charge.
Maniabilité en zones encombrées : conception compacte, rayon de giration de 1320 mm et visibilité facilitée par l’implantation arrière de la batterie.
Protection en environnement exigeant : structure renforcée et composants abrités pour mieux résister aux chocs et aux conditions de chantier.
Recharge simplifiée : chargeur intégré pour une recharge sur prise standard, sans gestion d’un chargeur externe.
Sécurité d’exploitation : frein de service électromagnétique, frein de stationnement manuel et feux de signalisation pour renforcer la visibilité.
Polyvalence de la zone fourches : tablier standard et fourches forgées haute résistance, avec possibilités d’adaptation de longueurs et d’accessoires selon configuration.

Les caractéristiques techniques du transpalette électrique tout terrain RTE15
Structure / plateforme / châssis / charge
Le transpalette électrique RTE15 accepte une charge nominale de 1,5 tonne avec un centre de gravité de 500 mm, valeur courante en manutention palettisée. Le châssis large et protecteur encadre les organes sensibles, ce qui limite l’exposition aux impacts en environnement extérieur. Le poids avec batterie atteint 640 kg, ce qui contribue à la stabilité au sol lors des déplacements. La levée standard de 300 mm répond au besoin de transfert, de franchissement léger et de mise en mouvement sur sol irrégulier, sans nécessité de gerbage.
Vitesse et circulation
La vitesse de translation atteint 4,6 km/h avec charge et 4,8 km/h sans charge, niveau adapté à un déplacement contrôlé en zones mixtes. La pente admissible atteint 18 % avec charge et 20 % sans charge, ce qui apporte une marge utile sur rampes, accès chantier ou variations de niveau modérées. Le frein de service électromagnétique renforce la maîtrise des arrêts et participe à la sécurité globale lors de la circulation.
Maniabilité et dimensions
Les dimensions de ce transpalette en font en outil idéal pour un usage en zones de passage limitées : longueur hors tout de 1667 mm et largeur de 1598 mm. Le rayon de giration de 1320 mm facilite les demi-tours et repositionnements. La largeur d’allée avec palette 800 × 1200 en longitudinal atteint 1984 mm, ce qui cadre l’intégration dans de nombreux environnements professionnels. La hauteur du timon varie de 780 à 1246 mm, ce qui aide à conserver une posture de conduite compatible avec des situations de traction et de guidage sur sol irrégulier.
Roues et roulage
Le roulage constitue le cœur du concept tout-terrain. La roue motrice affiche un diamètre de 300 mm pour 90 mm de largeur, et les galets avant atteignent 323 mm par 100 mm. Ces dimensions favorisent le passage des irrégularités et limitent les blocages sur revêtements dégradés. Les roues en polyuréthane et les pneus pleins orientent le produit vers une résistance accrue aux débris et aux risques de crevaison dans les environnements de chantier.

Énergie, motorisation et autonomie

La traction repose sur un moteur de 1,5 kW (S2 60 min) et l’élévation sur un moteur de 1,2 kW (S3 10 %). L’alimentation utilise une batterie de 48 V / 85 Ah. Le chargeur intégré simplifie la remise en charge au plus près de la zone d’exploitation, sous réserve d’accès à une prise de courant. Le niveau sonore reste inférieur à 70 dB(A), ce qui s’inscrit dans un usage quotidien où le confort acoustique garde son importance, y compris en site semi-fermé.

Ergonomie, prévention TMS et sécurité

La motorisation réduit l’effort lié à la traction manuelle, ce qui limite les sollicitations répétées au niveau des épaules, du dos et des membres supérieurs.

La conduite accompagnante conserve un contrôle direct du déplacement, utile sur sol irrégulier où la trajectoire et l’allure demandent précision.

La visibilité reste un point clé : la conception compacte et l’implantation arrière de la batterie améliorent la perception de la zone fourches lors des approches palette.

Côté sécurité, le frein de service électromagnétique sécurise les phases d’arrêt, et le frein de stationnement manuel stabilise le matériel à l’arrêt. Les feux de signalisation améliorent la perception du transpalette dans des zones de circulation partagées.

La protection des composants, associée à une structure renforcée, limite les dégradations liées aux chocs, ce qui réduit le risque d’incident en exploitation.

Productivité et gains opérationnels

Sur une journée de travail, la productivité dépend de la régularité des déplacements et de la limitation des interruptions. Le RTE15 réduit les blocages typiques des transpalettes classiques dès lors que le sol présente des défauts, des gravillons ou des zones non lissées.

La recharge via chargeur intégré facilite l’organisation des remises en charge au plus près des zones d’usage, ce qui évite des trajets dédiés vers un espace technique.

La compatibilité avec différents montages de fourches et certains accessoires ouvre la voie à une adaptation du matériel aux contraintes de site. Cette logique limite les changements d’engin et consolide la continuité des flux internes, en particulier sur chantiers ou sites agricoles où les besoins évoluent au fil des opérations.

Le RTE15 concentre les fonctions attendues d’un transpalette électrique, avec un renfort clair sur le roulage en terrain difficile. Sa capacité de 1500 kg couvre les usages standards de manutention palettisée.

Les grandes roues, la garde au sol de 130 mm et la traction PMSM structurent son aptitude au tout-terrain. La conception compacte, le freinage et la signalisation soutiennent une exploitation plus sûre, tandis que le chargeur intégré simplifie la gestion énergétique.

Ce matériel pro est donc une réponse cohérente pour les organisations qui recherchent un transfert palettisé motorisé, sans basculer vers un engin plus lourd comme un chariot élévateur.

Quelques applications type pour le transpalette électrique tout terrain RTE15
Approvisionnement de zones de production depuis une aire extérieure
Déplacement de palettes entre bâtiments sur cour non lissée
Manutention sur chantier pour matériels, consommables et palettes de matériaux
Logistique agricole entre hangar, atelier et zone de chargement
Transferts de palettes sur plateformes où la circulation impose un passage sur gravillons ou stabilisé

À qui s’adresse ce produit ce transpalette électrique tout terrain ?

Le RTE15 convient aux environnements professionnels qui combinent manutention palettisée et contraintes de sol : entreprises de BTP, exploitations agricoles, collectivités avec dépôts extérieurs, négoces matériaux, plateformes de maintenance, sites industriels avec zones périphériques non lissées. Il s’aligne aussi avec les besoins des équipes logistiques qui recherchent un transpalette électrique tout terrain pour déplacer des palettes jusqu’à 1500 kg sur terrain irrégulier, avec un niveau de contrôle compatible avec la circulation sur site.

Ce matériel pourra convenir si vous recherchez un équipement pour les usages suivants :
Un transpalette électrique tout terrain pour déplacer des palettes sur chantier
Un transpalette 1500 kg pour sols irréguliers en extérieur
Un transpalette électrique pour exploitation agricole et cour de ferme
Un transpalette tout terrain avec pneus pleins haute adhérence
Un transpalette électrique avec garde au sol élevée pour terrain accidenté
Un transpalette accompagnant compact pour zones difficiles d’accès
Un transpalette électrique avec chargeur intégré sur prise standard
Un transpalette tout terrain pour manutention entre bâtiments et quais
Un transpalette électrique robuste pour environnements BTP exigeants
Un transpalette pour palettes standards en largeur ou dans le sens des fourches

Le transpalette électrique tout terrain RTE15 apporte donc une solution de manutention palettisée motorisée dès lors que le terrain limite l’usage d’un transpalette classique. Pour valider l’adéquation à l’application (type de palettes, nature du sol, rampes, accessoires, contraintes de circulation), l’équipe STOCKMAN est à votre écoute afin de définir la configuration la plus cohérente au regard des flux internes et des conditions d’exploitation. Retrouvez les coordonnées de votre commercial STOCKMAN de secteur sur notre page de contact.

Documentation

Fiche technique