VL800

Gerbeur embarqué semi-électrique avec hauteur de chargement 800 mm et capacité 500 kg

VL800

Gerbeur embarqué semi-électrique avec hauteur de chargement 800 mm et capacité 500 kg

Le gerbeur auto-embarqué VL800 charge jusqu’à 500 kg et facilite le travail mobile : solution idéale pour charger une palette dans un utilitaire sans hayon, avec levée électrique et montée à bord guidée gràce aux longerons coulissants.

	Désignation
	VL800 Gerbeur embarqué semi-électrique avec hauteur de chargement 800 mm et capacité 500 kg Poids : 170 kg Code barre : 3700664814230

DESCRIPTION

Caractéristiques techniques

Le VL800 est un gerbeur auto-embarqué semi-électrique conçu pour les opérations de chargement et de déchargement dans un véhicule de transport sans hayon ni rampe.

Le principe repose sur une levée électrique de la charge sur palette, puis sur l’embarquement du gerbeur dans le véhicule via un dispositif de longerons coulissants. Ce design vise les usages professionnels mobiles qui exigent autonomie, compacité et régularité d’exploitation.

Dans la gamme STOCKMAN, le VL800 se positionne comme une solution de manutention professionnelle dédiée aux tournées, à la logistique de proximité et aux interventions techniques, avec une prise en main simple via commande montée/descente.

Un gerbeur autoembarqué pour plus d'autonomie dans la manutention sur les points de livraison

Le VL800 trouve sa place dans les environnements où le quai ne se situe pas au même niveau que le plancher du véhicule, ou lorsque l’accès au hayon reste impossible. Les zones d’usage typiques regroupent les entrepôts de messagerie, les quais partagés, les dépôts de maintenance, les plateformes de distribution et les chantiers avec contraintes d’accès.

Dans une organisation de flux interne, ce gerbeur contribue à la continuité des transferts palette entre zone de préparation et véhicule utilitaire. Il réduit les ruptures de charge, sécurise la manutention de palettes et simplifie les opérations lorsque l’équipe reste limitée à une seule personne.

Les avantages du gerbeur auto-embarqué VL800

Le VL800 répond à une logique de manutention mobile où le temps au quai et les efforts physiques pèsent sur la productivité et la prévention des risques.
Autonomie de chargement sans hayon : le gerbeur s’insère dans le véhicule et monte sa structure à bord, ce qui limite les moyens annexes et la dépendance à l’infrastructure.
Levée et descente électriques : la hauteur de levée standard atteint 800 mm avec une vitesse d’élévation 80 mm/s avec charge, ce qui apporte régularité et maîtrise au cycle de manutention.
Usage par une seule personne : la commande par deux boutons concentre l’action sur la montée et la descente, avec une conduite accompagnante et un déplacement manuel.
Stabilité pendant l’embarquement : des galets de guidage et des stabilisateurs structurent la phase de montée dans le véhicule et améliorent le contrôle de trajectoire.
Compacité en manœuvre : un rayon de giration de 1120 mm favorise l’évolution dans les espaces restreints et les véhicules utilitaires.
Chargeur intégré : l’exploitation quotidienne se simplifie avec une solution de charge intégrée au matériel.

Les caractéristiques techniques du gerbeur auto-embarqué VL800
Structure / plateforme / châssis / charge
La capacité nominale atteint 0,5 t avec un centre de gravité de 600 mm, valeur cohérente avec la manutention de palettes et de charges conditionnées. Le poids du gerbeur, 170 kg batteries incluses, soutient la stabilité lors des phases de levée et d’embarquement, tout en conservant un format orienté mobilité. La hauteur minimale des fourches, 90 mm, facilite la prise de palette lorsque les conditions de sol restent standardisées.
Vitesse et circulation
La circulation repose sur un déplacement manuel, adapté aux transferts de courte distance au quai et aux repositionnements dans un véhicule. La levée électrique apporte une cadence stable : 80 mm/s avec charge et 110 mm/s sans charge. La descente reste maîtrisée à 80 mm/s avec ou sans charge, ce qui contribue à un cycle répétable et à une manutention plus contrôlée.
Maniabilité et dimensions
Le gabarit soutient l’usage en véhicule : longueur hors tout 1565 mm, largeur 790 mm, empattement 860 mm. Le mât présente une hauteur 1120 mm abaissé et 1900 mm déployé, ce qui guide le choix selon la hauteur disponible dans la zone de travail et la configuration du véhicule. Le rayon de giration 1120 mm favorise les demi-tours et le positionnement au seuil de chargement.
Roues et roulage
Le VL800 utilise des roues en nylon / polyuréthane (PU), choix courant pour les sols d’entrepôt et les zones de quai. Les dimensions de roues (motrice Ø30×26, avant Ø70×60, stabilisatrices Ø40×26) structurent le roulage et la stabilité. Les entraxes (b10 535 mm pour longerons, b11 670 mm à l’arrière) et l’architecture multi-roues contribuent au maintien de l’alignement lors de la montée à bord.
Énergie, motorisation et autonomie
La levée repose sur une motorisation électrique d’élévation (puissance indiquée 0,8 kW), alimentée par une batterie 12 V / 33 Ah d’un poids de 10 kg. Cette configuration correspond à un usage quotidien sur cycles de levée répétés, avec une recharge simplifiée grâce au chargeur intégré. Le niveau sonore annoncé < 70 dB(A) contribue à une exploitation plus confortable en environnement logistique.

Ergonomie, prévention TMS et sécurité

Le VL800 vise une réduction des contraintes liées aux manutentions au seuil de véhicule. La levée et la descente électriques limitent les efforts de traction et de poussée associés au levage manuel. Le fonctionnement auto-embarqué réduit les manipulations périphériques et les opérations improvisées au quai.

La stabilité pendant la montée s’appuie sur les galets de guidage et sur l’usage des stabilisateurs, avec une séquence d’embarquement structurée : abaissement des fourches, sortie des stabilisateurs, élévation du gerbeur, repli des stabilisateurs.

Cette logique améliore le contrôle du matériel lors de la phase la plus sensible.

Productivité et gains opérationnels

En exploitation mobile, le temps de chargement influence directement la ponctualité et la régularité des tournées. Le VL800 réduit les dépendances à un hayon, à une rampe ou à un équipement de quai. L’usage par une seule personne limite les immobilisations et les attentes liées à la disponibilité d’un second opérateur.

La compacité, associée au rayon de giration réduit, accélère les repositionnements à proximité du véhicule. La cadence de levée et de descente reste stable, ce qui facilite l’organisation des flux et limite les interruptions au poste de préparation.

Le VL800 constitue un gerbeur auto-embarqué semi-électrique orienté manutention mobile, avec une capacité de 500 kg et une levée électrique 800 mm. Sa conception vise un chargement autonome dans les véhicules utilitaires, sans hayon ni rampe, avec un guidage par galets et une stabilisation dédiée.

Les dimensions compactes et le rayon de giration de 1120 mm renforcent l’adéquation aux zones à espace contraint. L’ensemble répond à des besoins de sécurité, de réduction d’efforts et de continuité d’exploitation dans les flux de chargement/déchargement.

Quelles sont les applications types pour le gerbeur auto-embarqué VL800

Le gerbeur VL800 s’intègre dans les opérations suivantes :
Chargement de palettes dans utilitaires lors de tournées de distribution
Déchargement au client lorsque l’infrastructure de quai reste absente
Approvisionnement interne entre zone de préparation et véhicule
Interventions de maintenance avec transport de consommables palettisés
Logistique urbaine avec accès restreint et temps d’arrêt limité

À qui s’adresse le gerbeur auto-embarqué VL800 ?

Le VL800 s’adresse aux activités qui recherchent un gerbeur auto-embarqué pour charger une palette dans un utilitaire sans hayon, avec une logique de manutention régulière et maîtrisée : transporteurs, logisticiens, maintenance itinérante, services techniques, ateliers multi-sites, prestataires de livraison et distributeurs de fournitures industrielles. La capacité de 500 kg et la commande simple répondent aux usages de terrain où la compacité et la sécurité priment sur la vitesse de déplacement.

Vos clients qui recherchent un gerbeur avec les fonctionnalités listées ci-dessous sont les cibles idéales du VL800 :
Un gerbeur auto-embarqué pour charger une palette dans un utilitaire sans hayon
Un gerbeur semi-électrique 500 kg pour tournée de livraison et manutention mobile
Un gerbeur compact pour chargement autonome dans camion et véhicules utilitaires
Un gerbeur auto-embarqué avec stabilisateurs pour montée sécurisée à bord
Un gerbeur accompagnant pour logistique urbaine avec espace de manœuvre réduit
Un gerbeur à levée électrique pour réduire les efforts de manutention au chargement
Un gerbeur pour maintenance itinérante avec chargeur intégré et usage quotidien
Un gerbeur pour transporter et lever des palettes dans un fourgon de service
Un gerbeur auto-embarqué avec galets de guidage pour stabilité pendant l’embarquement
Un gerbeur 500 kg pour chargement et déchargement rapide par une seule personne

Le VL800 apporte une réponse structurée aux contraintes de chargement en mobilité, avec une levée électrique, une architecture auto-embarquée et un gabarit compact.

Pour valider l’adéquation au véhicule et au flux, l’analyse des hauteurs disponibles, des palettes utilisées et des cycles de levée permet de sécuriser le choix et le déploiement du matériel dans l’organisation logistique.

Le commercial Stockman de votre secteur est à votre écoute pour tout accompagnement. Vous trouverez ses coordonnées sur la page contact de notre site.

Documentation

Fiche technique