VLE06

Gerbeur embarqué électrique 600 kg

VLE06

Gerbeur embarqué électrique 600 kg

Le gerbeur auto-embarqué électrique 600 kg assure le chargement autonome de palettes dans un camion sans hayon ni rampe. Sa batterie lithium et son système auto-montant garantissent sécurité, ergonomie et gain de temps en transport et logistique.

	Désignation
	VLE06-09 Gerbeur embarqué électrique 600 kg, hauteur de chargement 910 mm charge Poids : 388 kg Code barre : 3700664816234
	VLE06-13 Gerbeur embarqué électrique 600 kg hauteur de chargement 1310 mm charge Poids : 402 kg Code barre : 3700664816241
	VLE06-11 Gerbeur embarqué électrique 600 kg hauteur de chargement 1100 mm charge Poids : 395 kg Code barre : 3700664816364

DESCRIPTION

Caractéristiques techniques

Les gerbeurs auto-embarqués VLE06-09, VLE06-11 et VLE06-13 appartiennent à une catégorie de matériels conçus pour le chargement de palettes dans un véhicule de transport sans hayon ni rampe. Cet équipement professionnel permet une manutention autonome sur des opérations où l’accès au plancher du camion impose d’ordinaire un équipement additionnel.
La capacité nominale atteint 600 kg avec une conduite accompagnante, adaptée aux interventions en quai, en cour et au droit d’un véhicule. Trois hauteurs de levée standard structurent l’offre : 900 mm, 1100 mm et 1300 mm, ce qui facilite l’adaptation au contexte d’exploitation et à la hauteur utile de chargement.
Le VLE06 se distingue par un fonctionnement entièrement électrique sur les fonctions clés : translation, levée et descente. L’ensemble repose sur une batterie lithium 48 V / 24 Ah et sur un chargeur intégré, ce qui simplifie l’organisation énergétique sur site. Une télécommande filaire aimantée renforce la maîtrise des manœuvres à proximité du véhicule, avec des commandes dédiées à la levée, la descente et l’avance/recul.

Gerbeur auto embarqué idéal pour les artisans du BTP, les ateliers de maintenance, les sites multi-bâtiments, les plateformes de distribution ou les chantiers avec zones stabilisées
Ce type de gerbeur intervient dans des environnements où le chargement se réalise au plus près du véhicule : zones de quai, cours logistiques, ateliers de maintenance, sites multi-bâtiments, plateformes de distribution, ou chantiers avec zones stabilisées. Dans ces configurations, le matériel prend une place centrale dans l’organisation des flux internes. Il assure la prise d’une palette, son déplacement jusqu’au camion, puis l’élévation afin de positionner la charge au niveau requis.
Le principe auto-embarqué prend tout son sens sur des opérations récurrentes de chargement/déchargement, sur des tournées de livraison, ou sur des interventions de maintenance avec matériel palettisé. Le gerbeur réalise la mise à bord de sa structure via un système de levée électrique et un dispositif coulissant guidé, ce qui sécurise l’accès au véhicule et stabilise la manœuvre dans un espace réduit.

Les avantages du gerbeur auto embarqué VLE06

Le VLE06 apporte une réponse opérationnelle aux contraintes de chargement sur véhicule, avec une logique de sécurité et de continuité d’exploitation.
Chargement autonome sans hayon ni rampe : le gerbeur réalise la mise à niveau et l’accès au plancher du camion avec son système auto-embarqué.
Fonctions 100 % électriques : translation, levée et descente limitent les efforts manuels et stabilisent la cadence de manutention.
Commande déportée : la télécommande filaire aimantée autorise un pilotage à distance sur les phases sensibles au droit du véhicule.
Énergie lithium : batterie 48 V / 24 Ah avec chargeur intégré, pour une gestion simple sur site et en exploitation.
Format compact et conduite accompagnante : adapté aux zones contraintes, aux manœuvres de quai et à l’approche véhicule.

Les caractéristiques techniques du gerbeur auto embarqué VL06E

Les caractéristiques du VLE06 structurent la stabilité à la prise de charge, la sécurité au chargement camion, et la maîtrise des déplacements sur les zones logistiques.
Structure / plateforme / châssis / charge
La capacité nominale s’établit à 0,6 t avec un centre de gravité de 400 mm, ce qui correspond à une prise de palette standard dans un cadre de manutention interne. Le poids avec batteries varie selon version, de 388 à 402 kg, ce qui participe à l’assise du matériel au sol. Les fourches mesurent 1220 mm de longueur avec une largeur extérieure de 560 mm. La hauteur minimale des fourches s’établit à 85 mm, utile pour l’approche de palettes courantes. La présence de stabilisateurs, intégrée au déroulé de chargement, renforce l’équilibre lors des phases d’élévation et de mise à bord.
Vitesse et circulation
La vitesse de translation atteint 4,0 km/h avec charge et 4,2 km/h sans charge. Cette plage vise une circulation maîtrisée dans des environnements mixtes, avec un rythme cohérent pour l’approche d’un camion et les déplacements de quai. La pente admissible annonce 3 % avec charge et 5 % sans charge, ce qui oriente l’usage vers des sols réguliers et des rampes faibles, typiques des zones de manutention structurées.
Maniabilité et dimensions
Le gabarit s’appuie sur une longueur hors tout de 1730 mm et une largeur hors tout de 920 mm. Le rayon de giration de 1180 mm soutient une manœuvre en zones contraintes, avec une logique d’accompagnement. Trois hauteurs de mât abaissé existent (1250 / 1450 / 1650 mm) selon modèle, ce qui facilite le passage sous certaines contraintes de hauteur. La hauteur mât déployé atteint 2480 / 2680 / 2880 mm, en cohérence avec les levées standard 900 / 1100 / 1300 mm.
Roues et roulage
Le roulage repose sur des roues en polyuréthane (PU), adaptées aux sols industriels et aux circulations internes. La roue motrice affiche Ø 190 × 70 mm, les roues avant Ø 80 × 70 mm et les roues stabilisatrices Ø 75 × 35 mm. Ce montage vise un compromis entre stabilité, résistance au roulement et précision d’approche au droit du camion.
Énergie, motorisation et autonomie
Le moteur de traction annonce 0,75 kW (S2 60 min) et le moteur d’élévation 2 kW (S3 10 %). La batterie lithium 48 V / 24 Ah pèse 12 kg et s’associe à un chargeur intégré, ce qui favorise une recharge simple entre deux séquences de manutention. Le frein de service électromagnétique renforce la sécurité sur les arrêts et les phases de contrôle à proximité du véhicule. Le niveau sonore reste inférieur à 70 dB(A) selon EN 12053, ce qui contribue à un environnement de travail plus maîtrisé.

Ergonomie, prévention TMS et sécurité
Le VLE06 s’inscrit dans une logique de réduction de la pénibilité liée au chargement manuel et aux manœuvres au camion. Les fonctions électriques limitent les efforts de traction, de poussée et de levée qui sollicitent fortement le dos et les membres supérieurs.
La télécommande filaire aimantée autorise un contrôle à distance des mouvements, ce qui réduit l’exposition en zone de pincement et améliore la maîtrise des phases d’élévation et d’accès au plancher.
Le timon ergonomique centralise les informations et les commandes utiles en exploitation : indicateur de décharge batterie, horamètre, code diagnostic, mode tortue, arrêt d’urgence et mise en service par code PIN. Ces éléments facilitent la standardisation des usages, la traçabilité et la prévention des erreurs.
Un bouton d’arrêt d’urgence existe aussi sur la télécommande, ce qui renforce la capacité d’arrêt immédiat lors d’une manœuvre.

Productivité et gains opérationnels
Le système auto-embarqué réduit les étapes et les contraintes liées au chargement sur camion. Le déroulé type illustre une séquence structurée : levée de la palette, abaissement des fourches, chargement, déploiement des stabilisateurs, élévation du gerbeur, repli des stabilisateurs, commande d’élévation, puis positionnement de la marchandise dans le véhicule.
Cette logique stabilise le temps d’opération et limite les interruptions liées à la mise en place d’une rampe ou à la disponibilité d’un hayon.
Sur une journée, la motorisation électrique et l’énergie lithium contribuent à la continuité d’exploitation.
Le chargeur intégré simplifie la remise en charge sur site, ce qui réduit les contraintes logistiques liées aux accessoires externes.
Les VLE06-09, VLE06-11 et VLE06-13 constituent une solution de manutention dédiée au chargement de palettes dans un véhicule sans équipement de quai. La capacité 600 kg, la conduite accompagnante et le format compact répondent aux contraintes d’accès et de circulation. Les fonctions électriques, la télécommande déportée, le frein électromagnétique et les dispositifs de commande (PIN, arrêt d’urgence, mode tortue) structurent un usage plus sûr et plus régulier. La batterie lithium 48 V / 24 Ah et le chargeur intégré renforcent l’autonomie d’organisation au quotidien.

Les applications typiques du gerbeur auto embarqué VLE06

Ce gerbeur s’intègre dans des flux internes où le chargement camion impose une solution autonome.
Chargement de palettes dans un camion sans hayon sur quai ou en cour logistique
Opérations de transport et de distribution avec manutention au dernier mètre
Maintenance industrielle avec équipements palettisés à embarquer dans un véhicule
Activités BTP et interventions techniques sur sites, sur zones de sol régulier
Organisation d’un flux expédition avec réduction des manutentions manuelles

À qui s’adresse ce produit ?

Le VLE06 s’adresse aux organisations qui recherchent une solution de gerbeur auto-embarqué pour charger une palette dans un camion sans hayon, avec une contrainte d’espace et un besoin de cadence régulière. Il convient aux activités de transport, logistique, maintenance multi-sites, distribution professionnelle, plateformes techniques, et exploitations où une seule personne doit réaliser la manœuvre avec un niveau de sécurité élevé.

Les gerbeurs auto embarqués VL06 correspondront aux besoins de vos clients s’ils recherchent un équipement pour :
Charger une palette dans un camion sans hayon avec un gerbeur auto-embarqué
Réduire le temps de chargement camion grâce à un gerbeur qui monte à bord
Manutentionner 600 kg en zone de quai et en véhicule avec un gerbeur compact
Sécuriser le chargement avec une télécommande filaire de gerbeur électrique
Travailler en espaces réduits avec un gerbeur accompagnant auto-embarqué
Limiter les efforts de traction et de poussée sur chargements palettes
Utiliser une batterie lithium 48 V pour la manutention quotidienne
Charger et décharger du matériel de maintenance sans rampe ni hayon
Standardiser les flux de chargement sur camion avec un gerbeur électrique
Gagner en autonomie de tournée avec un gerbeur à chargeur intégré

Le gerbeur auto-embarqué VLE06 combine autonomie de chargement, motorisation électrique et énergie lithium pour structurer des opérations de manutention au camion plus sûres et plus régulières. Le choix entre 900, 1100 et 1300 mm de levée permet d’aligner le matériel sur les contraintes de chargement et sur l’organisation des flux internes.

Pour valider l’adéquation au véhicule et au type de palettes, un échange avec le commercial STOCKMAN de votre secteur permet de sécuriser le choix de version et les conditions d’usage. Ses coordonnées sont disponibles sur la page contact de notre site.

Documentation

Fiche technique