PRS-200

Transpalette électrique autoporté à grande vitesse position assis/debout 2000 kg

PRS-200

Transpalette électrique autoporté à grande vitesse position assis/debout 2000 kg

Le transpalette électrique lithium autoporté PRS-200 déplace 2000 kg en flux intensifs. Idéal comme transpalette électrique lithium autoporté 2000 kg pour entrepôt logistique, avec plateforme suspendue et conduite sécurisée. La position assis/debout permet de préserver les opérateurs des troubles musculo squelettiques.

	Désignation
	PRS-200 Transpalette électrique autoporté à grande vitesse position assis/debout, batterie lithium 24 V / 150 Ah 2000 kg Poids : 1110 kg Code barre : 3700664814537

DESCRIPTION

Caractéristiques techniques

Le PRS-200 est un transpalette électrique lithium autoporté conçu pour la manutention interne avec une capacité nominale de 2000 kg. Ce matériel occupe une place clé dans une organisation logistique qui exige des transferts rapides, répétés et réguliers sur une journée complète.

Dans la gamme STOCKMAN, il répond aux besoins de traction motorisée avec poste de conduite porté, afin de limiter la marche, d’améliorer le confort et de sécuriser les déplacements.

Le PRS-200 associe une batterie lithium 24V / 300Ah et une architecture orientée opérateur, avec une plateforme suspendue et des réglages de poste. L’ensemble vise une conduite stable, un contrôle précis et une exploitation fiable sur des cycles intensifs.

Un transpalette électrique à grande vitesse avec position de travail assis/debout, idéal pour l’entrepôt logistique

Le PRS-200 s’utilise dans les entrepôts, les plateformes logistiques, les zones de stockage de l’industrie, les réserves de distribution, ainsi que dans les espaces de préparation de commandes.

Il trouve sa place sur des trajets moyens à longs, lorsque les flux internes imposent des navettes fréquentes entre réception, picking, reconditionnement et expédition. Dans un environnement professionnel, le transpalette autoporté structure les déplacements en limitant les ruptures de rythme.

Il contribue à la continuité des opérations sur les allées principales et les zones de transfert.

Son format compact facilite l’intégration dans des circuits existants, tout en conservant une capacité de 2 tonnes pour la majorité des palettes standards. Les réglages de vitesse et l’accès sécurisé par code ou badge permettent une adaptation cohérente aux contraintes de site et aux niveaux d’expérience.

Les avantages du transpalette grande vitesse PRS-200

Le PRS-200 permet une manutention motorisée plus régulière, plus confortable et mieux maîtrisée :
Capacité 2000 kg : transfert de palettes lourdes sur flux quotidiens sans rupture d’usage.
Batterie lithium 24V / 300Ah : énergie disponible pour un usage intensif, avec une gestion simplifiée par rapport aux batteries traditionnelles.
Conduite paramétrable : accès PIN/RFID et modes de vitesse distincts pour cadrer la circulation interne selon les zones.
Plateforme suspendue : absorption des chocs et réduction des vibrations sur sols imparfaits, avec tapis caoutchouc épais.
Poste ajustable : dossier réglable électriquement, angle de siège ajustable, appui coudière réglable pour une position plus stable.
Sécurité opérationnelle : pédale OPC et témoin lumineux pour renforcer la maîtrise dans les zones partagées.
Entretien facilité : accès aux composants et port de programmation pour diagnostic, avec affichage des états et codes d’erreur à l’écran.

Les caractéristiques du transpalette électrique PRS-200
Structure / plateforme / châssis / charge
Le PRS-200 adopte une conduite autoportée avec une plateforme intégrée. Cette configuration réduit les déplacements à pied et stabilise la posture sur les trajets répétitifs. La capacité nominale atteint 2 tonnes avec un centre de gravité de 600 mm, adapté aux palettes courantes. La levée standard de 125 mm et une hauteur minimale de fourches de 85 mm facilitent la prise sous palette en environnement logistique. Les fourches de 1150 mm et une largeur extérieure de 540 mm correspondent aux formats standards, ce qui limite les adaptations.
Vitesse et circulation
La vitesse de translation atteint 12 km/h sans charge et 10 km/h avec charge. Trois modes de conduite structurent l’usage : E (ECO) avec une limite par défaut à 6 km/h, S (Standard) avec une limite par défaut à 10 km/h, et H (Haute performance) jusqu’à 12 km/h. Le choix du mode sert la sécurité sur zones contraintes et la productivité sur grands parcours. Le frein de service électromagnétique renforce la tenue des arrêts en exploitation.
Maniabilité et dimensions
Avec une largeur hors tout de 790 mm et un rayon de giration de 1807 mm, le PRS-200 se positionne sur un équilibre entre compacité et stabilité. La largeur d’allée avec palette 800 × 1200 mm atteint 2471 mm, indicateur utile pour l’intégration sur allées d’entrepôt. Le système de direction intègre un amortisseur et une réduction de vitesse programmable selon l’angle de braquage, avec plusieurs niveaux. Ce principe améliore la trajectoire en virage et réduit les à-coups lors des changements de direction.
Roues et roulage
Les roues en polyuréthane s’adaptent aux sols industriels. La roue motrice (Ø250 × 80 mm) et les galets avant (Ø82 × 70 mm) assurent un roulage régulier. Une roue de support jumelée (Ø150 × 54 mm) sur un même essieu stabilise la conduite sur sol irrégulier et limite l’usure liée aux contre-rotations. Des roues latérales réglables par vis contribuent au maintien de la planéité. Les rouleaux de fourche existent en configuration simple ou tandem selon les palettes, avec une protection latérale contre l’enroulement de matériaux.
Énergie, motorisation et autonomie
La batterie lithium 24V / 300Ah constitue le cœur énergétique du PRS-200. Le moteur de traction affiche 2,5 kW (S2 60 min) et le moteur d’élévation 2,2 kW (S3 10 %). L’écran LCD indique les informations utiles à l’exploitation : vitesse, niveau de charge, mode actif, état du système électrique et temps d’utilisation. La consommation selon cycle VDI est indiquée à 0,4 kWh/h, repère utile pour une approche rationnelle des coûts d’exploitation. Le niveau sonore au poste conducteur reste inférieur à 69 dB(A), ce qui soutient le confort sur des périodes prolongées.

Ergonomie, prévention TMS et sécurité

Le PRS-200 vise une réduction de pénibilité via la motorisation et la conduite portée. La plateforme suspendue absorbe les chocs liés aux défauts de sol, et le tapis anti-vibrations limite la transmission des vibrations au poste. Le dossier réglable et l’ajustement du siège favorisent une position plus stable, cohérente avec des trajets répétitifs.

L’appui coudière réglable renforce l’appui du haut du corps, ce qui améliore la tenue au pilotage. Sur le plan sécurité, la pédale OPC impose une présence opérateur et aide à maintenir les pieds dans la zone prévue. Un témoin lumineux signale la présence du transpalette aux abords, utile en coactivité. Le pilotage par joystick au pouce regroupe conduite, levée et descente, ce qui réduit les manipulations dispersées et favorise une commande plus maîtrisée.

Productivité et gains opérationnels

Dans un entrepôt, la productivité dépend d’un débit stable sur les flux internes. Le PRS-200 apporte une vitesse de translation adaptée aux longues distances et des réglages de conduite qui cadrent la circulation selon les zones. Les modes E, S et H structurent une politique de sécurité tout en conservant des pointes de performance sur grands espaces.

L’accès par code PIN ou badge RFID limite les usages non autorisés et permet une cohérence de réglages. L’entretien bénéficie d’un accès simplifié aux composants et d’un port de programmation, ce qui réduit les immobilisations lors des diagnostics. L’affichage des états et codes d’erreur à l’écran soutient une maintenance plus directe et une remise en service plus rapide.

Le PRS-200 est un transpalette électrique lithium autoporté 2000 kg adapté aux sites qui recherchent un matériel compact, rapide et orienté confort. Sa plateforme suspendue, ses réglages de poste et sa sécurité OPC renforcent la maîtrise des trajets répétitifs. La batterie lithium 24V / 300Ah, l’écran LCD et l’accès PIN/RFID structurent une exploitation plus régulière, avec un cadre de vitesse cohérent selon les zones.

Quelles sont les utilisation typiques du transpalette électrique à position assis/debout PRS-200 ?

Le PRS-200 s’intègre dans des usages concrets de manutention interne :
Transferts réception vers zone de stockage sur palettes standard
Navettes entre préparation de commandes et consolidation d’expédition
Alimentation de lignes ou zones de production en palettes et bacs palettisés
Déplacement de palettes lourdes sur longues distances en plateforme logistique
Circulation sur allées principales avec gestion de vitesse par mode de conduite
Manutention quotidienne sur zones mixtes avec besoin de signalisation visuelle

Quelles sont les types d’entreprises ou les secteurs d’activité les plus à même d’utiliser ce transpalette électrique ?

Le PRS-200 s’adresse aux organisations qui recherchent un transpalette conducteur porté pour intensifier les flux internes et limiter la marche sur site. Il correspond aux plateformes logistiques, aux entrepôts de distribution, aux industriels et aux prestataires de manutention qui souhaitent un transpalette électrique lithium autoporté 2000 kg pour des cycles réguliers. Il convient aussi aux sites qui exigent un cadrage de conduite via code PIN ou badge RFID, ainsi qu’un poste plus confortable sur trajets répétés.

Si vos clients vous contactent pour l’un des besoins listé ci-dessous, alors ce matériel professionnel sera adapté :
Un transpalette électrique lithium autoporté 2000 kg pour entrepôt logistique
Un transpalette conducteur porté avec suspension de plateforme pour sols irréguliers
Un transpalette autoporté 2 tonnes avec accès par code PIN et carte RFID
Un transpalette électrique rapide 12 km/h pour flux internes et longues distances
Un transpalette électrique avec pédale OPC pour sécuriser la position des pieds
Un transpalette lithium 24V 300Ah pour utilisation intensive en préparation de commandes
Un transpalette autoporté compact pour allées d’entrepôt et zones de stockage
Un transpalette électrique avec joystick au pouce pour conduite et levée des fourches
Un transpalette autoporté avec entretien simplifié et diagnostic via port de programmation
Un transpalette électrique silencieux pour plateformes logistiques et zones mixtes

Le PRS-200 offre une solution autoportée 2 tonnes qui combine vitesse, confort de roulage et sécurité d’exploitation. Les réglages de conduite, la suspension de plateforme et la maintenance simplifiée soutiennent une organisation logistique orientée régularité.

Pour valider l’intégration sur allées, les options de poste et la configuration de charge, un échange avec votre commercial de secteur STOCKMAN permet de confirmer la version et les équipements adaptés au site. Ses coordonnées sont disponibles sur la page contact de notre site Internet.